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货立方运输协同物流行业还不是很成熟，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题，企业经营范围不大，市场拓展能力不强，以及高素质的专业人才严重缺乏，都成为制约我国物流业发展的重要因素。铁路在国家交通建设中占有重要地位[1]，以八纵八横铁路通道为路网主骨架加以重点建设(八纵：为京哈、沿海、京沪、京广、京九、大湛、包柳兰昆通道：八横：为京兰·藏、煤运北、煤运南，济南仓库管理系统平台、陆桥、宁西、沿江、沪昆及西南出海通道)，济南仓库管理系统平台。至2002年底，中国铁路营业里程达到7．15万公里。货立方物流协同平台的实质，济南仓库管理系统平台，即通过不同业务之间的协调管理，企业以更低成本和更快速度发挥已有的资源优势。济南仓库管理系统平台

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货立方运输协同增加了个人登录网页时的身份类型选择和公司登记完成与宝船网对接，实现运输船舶的位置定位和运输轨迹的采集。基础平台财务应收应付明细增加导出功能方便财务人员导出各类收入支出明细，进行报表统计和分析。财务应收应付增加了批量审核、发票、核销的操作提升财务对账和结算的效率，并完善了对发票的管理。司机及载具在导入后，增加了重复数量的提示便于统计运输队内的司机和载具数量，避免了重复统计。调度中需要能对装运量修改对于司机装运时填写量可能产生的误差，能由审核人员通过对回单的确认进行修改。货立方物流协同平台发展了一个新CTM整合器，用以连接生产商的，运输投标的阶段中找到货运信息。

货立方运输协同平台相关信息资源共享与开放取得重要突破，企业间物流信息互联共享进一步深化，国家物流平台在我国现代物流体系中的战略性地位和作用进一步增强，成为接轨国际物流信息交换共享的"中国窗口"，我国物流公共信息资源的"一站式"开放平台，政企间、企业间物流相关信息资源共享交换的重要"电子枢纽"。物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。货立方物流协同平台仓库信息管理、品种信息管理、保险收费标准管理、仓库收费标准管理、汽运运输收费管理。济南仓库管理系统平台

在货立方运输协同计划预测补货（CPFR）基础上，VICS又发展了新一代的合作概念协同运输管理。济南仓库管理系统平台

2002年的运输量和运输周转量：由于沿海的区域经济发展比较快以及对外贸易的增长，沿海主要港口吞吐量增长很快，2001年达到14．26亿吨，2002年为16。63亿吨，增长率为14．25%。由于入世促进外贸，预计到2005年对外贸易总额将突破7，000亿美元。每年外商直接投资大约为400亿美元，到2005年将**过1，000亿美元。港口吞吐量还将保持快速增长的走势。有7个港口跻身世界亿吨港行列，上海港货物吞吐量**过两亿吨，成为世界*四大港。7个亿吨以上的大港2001年和2002年的吞吐量分别如表三所示。济南仓库管理系统平台