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货立方运输协同主要功能包括：服务商评价模板、服务评价结果、质量投诉及抱怨管理，成都物流整合平台。基础信息管理提供支撑物流管理主业务所需的基础信息管理。基础平台订单结算价的调整备注同步显示在财务结算单财务部门在进行结算单审核及核销时能及时了解结算价调整的原因，保持信息一致。收货人可进行调度单的签收，收货人能在APP端根据不同情况进行握手交接或签收的操作，满足各类业务场景，成都物流整合平台，成都物流整合平台。面向收/发货人的数据开放。收/发货人可对相关的订单调度单的部分物流信息进行查看，便于收/发货人能更好的参与到整个协同运输过程中。货立方物流协同平台转包订单扩展字段的增加便于订单拆分之后再订单转包时添加备注和标识。成都物流整合平台

货立方运输协同技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。流现代化是和经济发展水准密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。成都物流整合平台货立方物流协同平台增加了订单和调度单查看的模块无车承运人可通过该模块来统筹管理整个平台的运输。

货立方运输协同产品是一款针对企业运输过程中对司机调度，接单，报价，送货签收，回单管理，对账等全运输流程管理的协同工作平台。通过运输竞价及返程顺丰车分配，降低货主运输成本，提供承运商运输收益。通过平台化协同操作，实现了货主与承运商之间的信息共享，提高了承运商与货主之间的协同快捷操作。通过提供移动APP全程连接货主、承运商、司机与客户，实现多方实时协同。第三方物流协同平台系统功能层主要分为：运输管理、仓储管理、费用管理、基础信息管理、服务资源及管理、移动应用、权限管理、接口管理。

货立方运输协同平台实现了国际间物流资源共享、数据交换，提升各参与方国际物流信息服务水平。发展愿景，构建覆盖全国、辐射国际的物流信息基础交换网络和国家平台门户，实现国家物流平台与相关物流信息系统以及平台之间可靠、安全、高效、顺畅的信息交换，实现行业内相关信息平台交换标准统一，提供公正、*的物流相关公共信息服务，有效促进物流产业链各环节信息互通与开放共享。基本建成政企互动、多方协作、互联互通、开放共享、安全可靠的物流公共信息服务体系。货立方运输协同对于订单和调度过程中的记录各类事件的“处理日志”的功能。

具体有交通部门的企业的经营许可证信息、车辆的道路运输许可证信息以及人员的从业资格证信息，公安部门的车辆行驶证信息以及人员身份证信息和驾驶证信息，工商部门的企业登记信息等；四是物流状态信息，包括运输工具的实时位置信息，如车辆、船舶、列车、飞机实时位置信息，以及物流节点信息，如港口及园区进出、进出口通关状态、通检状态等信息。针对物流信用信息和物流状态信息，国家物流平台以接口和网页两种方式并对外提供服务。货立方运输协同增加了个人登录网页时的身份类型选择和公司登记完成与宝船网对接。成都物流整合平台

货立方物流协同平台物流运输为了适应市场需求，物流技术装备厂商也不断提高产品的水平。成都物流整合平台

货立方运输协同管理（CTM）是在VMI和CPFR的基础上发展过来的。但是，据美国学者2000年的调查，在VMI的实施过程当中，成功率并不高，只有30%－40%取得成功，还有30%－40%有点成效，剩下的10%－20%没有取得任何效果。主要原因在于VMI系统里面有两个主要的缺点：VMI把太多的责任放在生产商身上：首先，销售商制定规则，生产商只能服从；*二，生产商对库存的差额负全部的责任；VMI并没有考虑和承运商的协作：承运商的能力限制会导致配送运输时间的延迟，从而破坏供应链的效率，特别是**供应链和多式联运成为大势所趋的背景下，VMI将会造成更多的延迟。成都物流整合平台